Ljubljana, 15. 3. 2021 - Agencija za varnost prometa je danes Policiji v uporabo predala 16 silhuet policistk in policistov z radarjem, za vsako policijsko upravo po dve silhueti. V promet se vrača vse več različnih udeležencev, obseg prometa se povečuje iz tedna v teden, na cestah je vse več kolesarjev in pešcev, prav tako se je že začela motoristična sezona. S silhuetami v naravni velikosti želimo prispevati k večji prometni varnosti, tako da vse voznike spodbudimo, naj spoštujejo cestnoprometne predpise in zmanjšajo hitrost vožnje. Ta ukrep se je v preteklosti izkazal kot pozitiven.
Agencija za varnost prometa je s pomočjo stacionarnih
merilnikov hitrosti že preizkusila vpliv silhuet na umirjanje prometa.
Rezultati so pokazali padec povprečnih hitrosti na merjenih odsekih do 20 %.
Znižalo se je tudi število ugotovljenih prekrškov. Na lokaciji meritev z
omejitvijo hitrosti 40 km/h, se je število ugotovljenih prekrškov zmanjšalo za
68 %, na lokaciji meritev z omejitvijo hitrosti 50 km/h, pa za kar 89 %.
Dne 15. marca, je tudi dan, ko je predvidena menjava zimskih
pnevmatik za letne, toda vreme je še vedno precej spremenljivo, zato z menjavo
še ni potrebno hiteti, kljub koledarski pomladi, ki se začenja konec tega
tedna. Agencija in Policija priporočata spremljanje razmer na cestah in
prilagoditev vožnje ter dosledno spoštovanje predpisov.
Jože Hribar, univ. dipl. inž. str., direktor Agencije za varnost prometa, je izpostavil: »Silhuete imajo neposreden pozitiven učinek na umirjanje prometa, ki s tem postaja varnejši za vse udeležence. Agencija za varnost prometa se je zato ob povečevanju obsega prometa odločila za širitev tega preventivnega ukrepa. Veseli nas dobro sodelovanje s Policijo, saj nas povezujejo skupna prizadevanja za večjo varnosti vseh udeležencev v prometu. Ob tej priložnosti apeliramo na vse voznike, naj spoštujejo vsa cestnoprometna pravila in hitrost vožnje prilagodijo razmeram na cesti. Upoštevajo naj, da je v prometu več pešcev, kolesarjev in motoristov, zato naj vozijo še posebej strpno in previdno.«
Mag. Ivan Kapun, Vodja Sektorja prometne policije, je
dejal: »V preteklosti je Policija silhuete uporabljala predvsem na
odsekih cest, kjer se je stanje varnosti cestnega prometa poslabšalo in na
odsekih cest, ki jih za svojo vožnjo pogosto uporabljajo motoristi. Primer
dobre prakse so aktivnosti v dolini Soče, kjer so se silhuete pokazale kot
učinkovito preventivno sredstvo. Policijske uprave so na podlagi teh dobrih
izkušenj izrazile željo po nadaljevanju opisane prakse. Zato smo se z Agencijo
RS za promet dogovorili, da bomo tudi v letošnjem letu, poleg ostalih
aktivnosti, uporabljali tudi silhuete. Vsaka Policijska uprava bo dobila dve
silhueti, ki bosta oplemenitile preventivne aktivnosti na področju varnosti
cestnega prometa. Agenciji za varnost prometa se zahvaljujemo za pripravljenost
pri podpori našim prizadevanje za boljšo varnost cestnega prometa.«
V času meritev učinka silhuet nižje hitrosti in manj prekrškov
Agencija za varnost prometa je v sodelovanju s Policijo avgusta 2019
predstavila dodatno obliko preventivnih aktivnosti za večjo prometno varnost. V
Posočju (ob cestah na območju bovške policijske postaje) je skupaj s Policijo
postavila silhuete policista in policistke z radarjem v naravni velikosti.
Podobne silhuete je slovenska policija v preteklosti že uporabljala. Oktobra
2019 je Agencija na dveh lokacijah izvajala meritve s stacionarnim merilnikom
hitrosti. Omejitev hitrosti na prvi lokaciji znaša 40 km/h, na drugi lokaciji
pa 50 km/h. V času izvajanja meritev je mimo stacionarnega merilnika peljalo
skupaj preko 1.000 vozil. Prvi niz meritev je bil opravljen brez uporabe, drugi
pa z uporabo postavljenih silhuet policistov.
VIDEO - Izjava direktorja Agencije za varnost prometa Jožeta Hribarja in vodja Sektorja prometne policije Ivana Kapuna.
Rezultati meritev na obeh lokacijah so pokazali, da so bile povprečne
hitrosti najnižje tedaj, ko sta bili postavljeni silhueti policistov. Na
območju, kjer je omejitev hitrosti 40 km/h, je stacionarni merilnik hitrosti
izmeril povprečno hitrost vozil 36 km/h, pred postavitvijo silhuet pa je
znašala povprečna hitrost 45 km/h. Na drugem merilnem mestu, kjer je omejitev
50 km/h, je stacionarni merilnik hitrosti ob postavljeni silhueti izmeril
povprečno hitrost vozil 38 km/h, pred postavitvijo silhuet pa je znašala
povprečna hitrost 45 km/h. Prav tako kot povprečne hitrosti, se je znižalo tudi
število ugotovljenih prekrškov. Na lokaciji z omejitvijo hitrosti 40 km/h, se
je število ugotovljenih prekrškov zmanjšalo za 68 %, pri omejitvi hitrosti 50
km/h, pa za kar 89 %.
Meritve, ki jih je Agencija izvedla na terenu, so dokazale, da je postavitev silhuet policistov v praksi učinkovit preventiven ukrep, saj pripomore k takojšnjemu zmanjšanju povprečnih hitrosti. Povprečne hitrosti so se ob postavljenih silhuetah znižale do 20 %. Izkušnje iz prakse kažejo, da gre za ukrep, ki je učinkovit ob pogosti menjavi lokaciji postavitve. Dodatno potrditev učinkovitosti silhuet smo dobili pri ponovnem merjenju hitrosti teden dni po opravljenih meritvah. Povprečne hitrosti so bile do 10 % nižje kot v obdobju meritev pred postavitvijo silhuet.
Do 5. marca letos po trenutnih podatkih 39 % manj prometnih nesreč kot v
enakem obdobju lani
Letos (1. 1. -5. 3.) je po trenutno veljavnih začasnih podatkih zabeleženih 1.840 prometnih nesreč (lani v enakem obdobju 3.014), umrlo je 8 udeležencev (11 v 2020), 58 (74 v 2020) je bilo hudo, 482 (955 v 2020) pa lažje telesno poškodovanih. Povzročitelji pod vplivom alkohola so povzročili 129 prometnih nesreč, v kateri je 1 (6 v 2020) oseba umrla, 11 (13 v 2020) je bilo hudo, 31 (66 v 2020) pa lažje telesno poškodovanih.
Po trenutno veljavnih začasnih podatkih so v prvem tednu marca (1.-7. marec
2021) za posledicami prometnih nesreč umrle 4 osebe (enako kot v celotnem
februarju 2021), drugi teden marca (8. – 14. marec 2021) pa je minil brez
smrtnih žrtev.
Med ranljivimi skupinami udeležencev je stanje najbolj
zaskrbljujoče pri pešcih
Najbolj črna je po trenutno veljavnih začasnih podatkih
letošnja statistika med pešci. Zabeleženih je namreč 66 prometnih nesreč z
udeležbo pešca. Do vključno 7. marca so življenje izgubili kar 4 pešci, noben
pa ni bil povzročitelj prometne nesreče, v kateri je umrl. 13 pešcev je bilo
hudo, 34 pa lažje telesno poškodovanih. V enakem obdobju lani je bilo 144
prometnih nesreč z udeležbo pešca, 1 je umrl, 24 pešcev je bilo hudo, 117 pa
lažje telesno poškodovanih.
Letos (1. 1. -5. 3.) je po trenutno veljavnih začasnih podatkih v 56 prometnih nesrečah z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil 1 voznik umrl, 9 voznikov je bilo hudo, 27 pa lažje poškodovanih. Kar dve tretjini (35 od 56) prometnih nesreč so povzročili vozniki enoslednih motornih vozil sami. V enakem obdobju lani je bilo takšnih prometnih nesreč 67, 1 voznik je umrl, 7 voznikov je bilo hudo, 37 pa lažje poškodovanih.
Letos (1. 1. – 5. 3.) je bilo na slovenskih cestah 91
prometnih nesreč z udeležbo kolesarja, 12 je bilo hudo, 58 pa lažje telesno
poškodovanih. Kar dve tretjini (58) prometnih nesreč so povzročili kolesarji
sami. V enakem obdobju lani so bile zabeležene 103 prometne nesreče z udeležbo
kolesarjev, 13 je bilo hudo, 49 pa lažje telesno poškodovanih.
Video, foto in besedilo: JANEZ PLATIŠE, AVP
Slovenska karitas je v letošnjem letu v Mercatorjevih trgovinah v posebnih košarah zbirala hrano in higienske pripomočke za pomoč prizadetim ob potresu v Petrinji in okoliških krajih na Hrvaškem. Darovalci so poklonili 22 palet različnih prehrambnih in higienskih izdelkov in otroške hrane. Prevoz hrane na Hrvaško, ki bo dostavljena Hrvaški karitas in Hrvaški civilni zaščiti, je prevzela Zveza hrvaških društev v Sloveniji.
Prevzem izdelkov v skladišču Mercatorja kjer so se zbirali
podarjeni izdelki iz Mercatorjevih trgovin po Sloveniji, so pospremili Iztok Verdnik, pomočnik predsednika
uprave Mercatorja, Peter Tomažič,
generalni tajnik Slovenske karitas, ter Joso Begić, predsednik Zveze hrvaških društev Slovenije.
Tomislav Čizmić,
predsednik uprave Mercatorja se je ob tej priložnosti iskreno zahvalil
Mercatorjevim kupcem, ki so ponovno dokazali veliko mero solidarnosti do ljudi,
ki potrebujejo pomoč, in ob tem dejal: »Veseli
me, da bomo s pomočjo Slovenske karitas mnogim prebivalcem, ki jih je prizadel
potres, olajšali razmere, v katerih so se znašli. Veliko ljudi in organizacij
je tudi v Sloveniji vključenih v popotresno obnovo in verjamem, da bomo s
skupnimi močmi še naprej pomagali pomoči potrebnim.«
Joso Begić,
predsednik Zveze hrvaških društev Slovenije se je zahvalil vsem ljudem
odprtega srca in ob tem povedal: »Člani
društev smo pri različnih dobrodelnih pobudah aktivni že iz časov pomoči
beguncem v vojni na Hrvaškem in v BiH. Seveda smo se ob potresu odzvali na vse
pobude za pomoč, tudi sami organizirali zbiranje in z veseljem sodelujemo tudi
s Slovensko karitas pri prevozu pomoči ljudem v Petrinji, saj jo še vedno zelo
potrebujejo.«
Slovenska karitas je polegzadnje pošiljke materialne pomoči
do zdaj Hrvaški karitas posredovala 362.400 EUR zbranih donacij.
Darovalci iz Slovenije so tako omogočili nakup 40 bivalnih kontejnerjev,
ostala sredstva pa so bila namenjena za nakup gradbenega materiala za
popravilo hiš poškodovanih v potresu, predvsem za obnovo poškodovanih domov
kmečkega prebivalstva v vaseh v okolici Petrinje.
Hrvaška Karitas je poslala tudi pismo zahvale Sloveniji, v
katerem je Fabijan Svalina,
ravnatelj Hrvaške karitas zapisal:
»Ker se vam žrtve
potresa ne morejo neposredno zahvaliti,
vam želimo v njihovem in svojem imenu sporočiti, da brez vaše pripravljenosti,
da postanete del rešitve težav bližnjih v stiski, Hrvaška Karitas niti ne njena
mreža ne bi mogla aktivno pomagati ob tej naravni nesreči, ki je prizadela
sodržavljane. Nihče od nas ne zmore vsega, vsi in vsak iz med nas, pa zagotovo
lahko nekaj naredimo. Zato hvala posameznikom, podjetjem, župnijskim skupnostim
in vsem, ki ste se v Sloveniji preko akcije Slovenske karitas vključili v
plemenito pomoč.«
Slovenska karitas s tem zaokrožuje večje aktivnosti pri
pomoči ob potresu v Petrinji in se zahvaljuje vsem darovalcem za izkazano
solidarnost in pomoč.
Foto: Barbara Zajc
Celoten projekt modernizacije in širitve Supernove Ljubljana Rudnik v vrednosti 70 milijonov evrov se je začel septembra 2020, ko je bil položen temeljni kamen: „Projekt katerega gradnja kljub pandemiji poteka po planu je sestavljen iz več faz. Pred kratkim smo zaključili prvo fazo gradnje. Kot je bilo planirano, smo odprli del parkirne hiše z 900 parkirnimi mesti, skupaj jih bo 1.800. Začeli smo tudi že z naslednjo, drugo fazo, gradnjo samega razširjenega trgovskega dela. Tako bomo pridobili dodatnih 20.000 kvadratnih metrov površin. Hkrati z gradnjo razširjenega trgovskega dela gradimo tudi dodatna parkirna mesta, skupaj jih bo 2.500. Gradnja parkirne hiše naj bi bila končana letos poleti,“ nam je povedala Blažena Lokin, marketing manager v skupini Supernova.
Novozgrajeni
del nakupovalnega središča bo v celoti združen z obstoječim centrom, skupna
prodajna površina tega edinstvenega nakupovalnega koncepta bo znašala 50.000
kvadratnih metrov. Pričakuje se okoli 800 novih delovnih mest, obiskovalcem bo na voljo dodatnih 60 trgovin v dveh
nadstropjih. Po končani razširitvi bo Supernova Ljubljana Rudnik imela kar 130
trgovin domačih in mednarodnih blagovnih znamk.
Nakupovanje
in zabava za vsak okus
Razširjeno nakupovalno središče bo poleg novih trgovin ponudilo še tako imenovane zabavne objekte. Filmofili gotovo težko pričakujejo kino center s sedmimi dvoranami, otroci bodo uživali na sodobnem igrišču ter v trampolin parku. Na voljo bo tudi eden večjih kulinaričnih delov, ki se bo raztezal na kar 2000 m2. Tako bo to novonastalo središče zaradi raznolike ponudbe, odlične lokacije, izjemne prometne povezave in infrastrukture postalo priljubljena destinacija za vso družino.
Zelena
parkirna hiša in 2.500 parkirnih mest
Parkirna
hiša, katere prva faza gradnje je končana, se nahaja na delu obstoječega
parkirišča med Supernovo in E. Leclercom. Ima neposreden dostop do obeh
centrov, trenutno ponuja 900 parkirnih mest, ob zaključku pa jih bo ponujala
kar 1.800. Parkirna hiša je polodprtega tipa, pri gradnji pa
se upoštevajo najnovejših okoljski in varnostni standardi. K atraktivnemu
videzu bosta prispevala domiselna razsvetljava in tako imenovana zelena fasada.
Fasada bo namreč pokrita z zelenimi površinami v obliki navpičnih vrtov, ki
bodo zagotavljali naravno senco in prijetno okolje za vse obiskovalce. Celotna kapaciteta
parkirnih mest centra Supernova bo 2.500, vsa bodo na voljo ob zaključku
gradnje
Foto: Janez Platiše in Supernova